Généraliser l’analyse et la synthèse de l’offre de service de transport en commun

Les réseaux d'autobus sont en constante évolution. Leur géométrie est souvent touchée par l’ajout, le retrait et la modification des lignes. Les cartes à puce ont apporté une large connaissance dynamique de la demande, sans approfondir les connaissances concernant l'offre de service. À partir des données GTFS (« general transit feed specifications »), ce projet de recherche a permis le développement d’indicateurs avancés pour caractériser un réseau de transport en commun, puis d’en faire le suivi dans le temps. Cette conférence illustre comment ces indicateurs ont été utilisés pour comparer l’état de l’offre de service de la Société de transport de l'Outaouais avant et après l’implantation de leur service Rapibus.