L’émergence d’une vie mobile affecte en profondeur non seulement la vision traditionnelle du transport, mais également celle de la ville. Mutation au triple plan des usages (comportements, valeurs, imaginaire), des outils (services, infrastructures) et des acteurs (métiers, stratégies, modèles économiques). On verra que cela implique une révolution de nos rapports au temps (Qu’est-ce que gagner ou perdre du temps?) et à l’espace (Qu’est-ce qu’un lieu à l’âge de la mobilité et du numérique?). Dans ce contexte, l’innovation, de plus en plus intense, change elle aussi dans ses buts (diversité modale), ses objets (le soft, le smart, les lieux) et ses procédés (métissages, transmodalité). On conclura sur l’évolution de la conception des « points de réseaux », qui (bien au-delà des gares et stations classiques) deviennent les étapes et les lieux-ressources de la vie mobile contemporaine.