Présentation de l’étude sur les mesures préférentielles pour bus portant plus précisément sur la mise en place d’un BHNS sur le boulevard Le Corbusier, entre le boulevard Dagenais et l’autoroute 440.
 
La présentation portera sur les différents enjeux qui ont été traités et optimisés pour la réalisation du projet, soit l’implantation d’une voie réservée, l’ajout de trottoirs, le réaménagement des bandes cyclables, les modifications géométriques ponctuelles aux intersections, le déplacement et la relocalisation des arrêts d’autobus, la bonification aux aménagements, l’optimisation des feux de circulation et l’implantation d’un système TSP pour les feux de circulation et les bus. Ces défis ont été relevés en fonction des différents objectifs de performance recherchés, c’est-à-dire la performance du transport collectif, la circulation, la sécurité routière, l’accessibilité, l’impact sur le milieu et l’environnement. Tout un défi!