Cette conférence porte sur les résultats d’une étude effectuée à Polytechnique Montréal sur les différences de comportement entre les usagers d’autopartage (libre-service intégral; Auto-mobile de Communauto) utilisant un véhicule électrique et ceux utilisant un véhicule hybride. On évalue le public cible, les différences en matière de longueur de trajet et de lieu d’activité. Également, on se penche sur l’incidence du niveau de charge des véhicules sur la décision de l’usager de prendre possession ou non d’un véhicule. Finalement, un modèle est développé pour définir quels sont les attributs/variables susceptibles d’inciter un usager à prendre ou non un véhicule électrique.