Les défis de construction du Réseau express métropolitain (REM) : le cas unique de la station Édouard-Montpetit

Il y a plus d’un demi-siècle, Jean Drapeau présentait l’idée d’une ligne de métro (la ligne #3) qui passerait sous le mont Royal. Aujourd’hui, sa vision se concrétise enfin avec l’arrivée du REM, un réseau de 67 km et de 26 stations qui est intégré aux lignes de métro déjà existantes. C’est un projet qui vient avec son lot de défis, dont la construction de la future station Édouard-Montpetit. La conférence présente les défis techniques spécifiques liés à cette station (la deuxième plus profonde en Amérique du Nord!) et de la mise à jour de l’infrastructure centenaire du tunnel du mont Royal.