En France, la gestion de la viabilité hivernale repose sur un système de niveaux de service associé à des objectifs de qualité à atteindre. Les interventions et traitements tendent de plus en plus à être des stratégies précuratives, basées sur des informations météorologiques et issues de systèmes d’aide à la décision. L’innovation et l’expérimentation occupent une part importante des réflexions. Elles concernent, entre autres, les fondants routiers et le matériel d’épandage (saumureuse simple, épandeuse mixte ou lame avec injection de saumure intégrée) ou encore la réduction des impacts environnementaux.