Bien que l’Europe incite à la mise en place de l’ERTMS (un système de signalisation permettant d’atteindre l’interopérabilité des systèmes ferroviaires), chacun des pays membres de l’Union européenne dispose aujourd’hui d’un ensemble d’équipements de signalisation spécifiques. La présentation évoquera les systèmes de protection automatique des trains que l’on trouve en France à ce jour.