Le dispositif de formation propre au Programme d’éducation à la sécurité routière – Conduire un véhicule de promenade prévoit l’utilisation de fiche d’autoévaluation lors des sorties sur route.
L’utilisation de ces fiches est précisée dans les documents Recueil des manoeuvres et comportements – Conduite d'un véhicule de promenade (2009) et Règles pour l’application du dispositif de formation (2013).
Les autoévaluations, notamment celles réalisées au terme des sorties 5 et 10, doivent permettre :
- à l’élève de porter un jugement sur sa progression;
- au moniteur de rétroagir quant à la progression de l’élève;
- à l’élève de se positionner dans son processus d’apprentissage;
- au moniteur d’adapter sa formation afin de permettre à l’élève de surmonter les obstacles auxquels il fait face ou de simplement poursuivre dans la mesure où ce dernier n’éprouve pas de difficultés majeures.
L’autoévaluation peut être réalisée par écrit ou communiquée oralement par l’élève, peu importe la façon de faire, celle-ci rend possible une rétroaction du formateur sur l’évaluation que fait l’élève de sa progression.
Ainsi, bien qu’elle puisse être présente, la section de la fiche d’autoévaluation dédiée à une autoévaluation écrite de la part élève ne s’avère toutefois pas nécessaire.
Il est important de souligner que le contenu de la fiche d’autoévaluation permet de documenter adéquatement le cheminement de l’élève et que la signature de l’élève sur la fiche d’autoévaluation demeure obligatoire.
*** Note de l’AQTr : En date du 15 mars 2015, la « rue University » est devenue « boulevard Robert-Bourassa ». Pour nous joindre, nous vous invitons dès lors à nous écrire au : 1255, boul. Robert-Bourassa (bureau 220), Montréal (Québec), H3B 3B2. Merci de votre compréhension. ***
News Bulletin from the AQTr #14 – 2015: Message from the SAAQ – Clarification on Self-Assessment Forms
The use of a self-assessment form for practical classes is required by the application norms related to the Road Safety Education Program – Operating a Passenger Vehicle.
The use of these forms is described in the documents List of Manoeuvers and Behaviors – Operating a Passenger Vehicle (2009) and the Rules for Applying the Course Structure (2013).
Self-assessments, used for instance at the end of the 5th and the 10th practical lessons, allow:
- the student to assess his/her progression;
- the in-car driving instructor to give a feedback on the student’s advancement;
- the student to position himself/herself in the learning process;
- the in-car driving instructor to adjust his training according to the student, in order to give him/her the chance to overcome the obstacles he/she is facing; or simply in order to go on with his/her training if there are no major difficulties.
The self-assessment might as well be done on paper or orally with the student. However it is done, it entitles the instructor to give the student a feedback on the student’s perception of his/her progression.
Although there is a section dedicated to the student on the self-assessment form, it is not especially necessary.
Also, it is important to remind that the content of the self-assessment form enables to gather any useful information on the student’s advancement, and that the student’s signature on this form is however compulsory.
*** Note from the AQTr: On March 15, 2015 the name of the street "University" became "Robert-Bourassa Boulevard". We invite you to write to us at: 1255, boul. Robert-Bourassa (office 220), Montreal (Quebec), H3B 3B2. Thank you for your understanding. ***