Environ soixante-dix opérateurs fournissent des services de transport collectif dans la région de Barcelone, coordonnés par l’Autorité du transport métropolitain (ATM). Ils ont différents types de relations contractuelles. À cet égard, il est nécessaire de distinguer les opérateurs publics avec des contrats-programmes qui compensent le déficit, les opérateurs de transport routier interurbain avec des concessions du gouvernement de la Catalogne ou du gouvernement métropolitain et l'opérateur de tramway, qui est une concession de l'Autorité du transport métropolitain. Les principales caractéristiques de chacun de ces modèles seront décrites ainsi que leur évolution attendue.