En 2017, la Société de transport de Laval (STL) bénéficiera de mesures préférentielles pour bus (MPB) sur près de 90% des carrefours à feux empruntés par son réseau d’autobus à Laval.  Des voies réservées seront aménagées aux principaux points de congestion et des arrêts déplacés en aval de l’intersection pour maximiser les gains de temps liés au « Transit signal priority » (TSP).  La période d’implantation des MPB représente toutefois un défi de taille pour les planificateurs.  Les entraves à la circulation causées par les chantiers, les ajustements dans la programmation des feux de circulation et l’activation du TSP, ont une incidence importante sur la variabilité des temps de parcours.  À cet égard, la STL a développée des solutions novatrices qui lui permettront de mieux comprendre et anticiper ces impacts sur les opérations.  La STL est aussi une pionnière au Canada dans sa façon d’utiliser son système d’aide à l’exploitation (SAE) et ses compteurs de passagers pour effectuer la gestion des demandes de priorités à l’approche des carrefours munis de feux intelligents.