Programmation

Mot d'ouverture par l'animatrice

Mot du Président du Conseil d'administration de l'AQTr

Allocution de Monsieur François Bonnardel, ministre des Transports

Intervention de Monsieur Henri Desmeules : présentation du lauréat du Prix Josef-Hode-Keyser

Message de remerciement du récipiendaire du Prix Josef-Hode-Keyser : Monsieur Jean-Louis Loranger

Présentation du déroulement du lundi

Amélioration des prévisions en temps réel pour le transport collectif grâce au “machine learning”

Vers une forte exposition aux données ouvertes

Stratégie de sécurité routière 2020-2024 de la Ville de Québec

Succès de l'utilisation du BCR (béton compacté au rouleau) pour les chaussées lourdement chargées des terminaux à conteneurs au port de Montréal

Marquage routier : présentation d’un nouveau manuel de référence

Exploiter les mégadonnées pour restructurer le réseau

Un terminus congestionné : un cas pour l'IA à la STL

Évaluation de l’impact environnemental des chaussées avec l’analyse du cycle de vie

Mot d'ouverture et présentation du déroulement du mardi

Portrait des débits cyclistes : annualisation des données de comptages temporaires

Plan de mobilité durable de Drummondville : bilan d'un vaste processus de consultation

Le Plan stratégique de développement de l'ARTM

Sydney CBD and South Eastern Suburbs Light Rail

Élaboration du plan directeur du réseau piétonnier de la Ville de Laval

Optimisation génétique du réseau RTL pour l'arrivée du REM

Campus MIL, un nouveau quartier durable et innovant

Mot d'ouverture et présentation du déroulement du mercredi

Gestion des eaux : l'enjeu du chantier Turcot en milieu urbain

Intermodalité vélo-tramway : prioriser et dimensionner l'offre de stationnement

Le Plan directeur du réseau cyclable de Gatineau : analyses de mobilité, intelligence collective et arrimage avec la planification des infrastructures

Étude de la sécurité routière en présence d’un véhicule automatisé

L'autopartage comme outil de déplacements professionnels à la Ville de Québec

Intégrer de nouvelles technologies pour améliorer l'efficacité des opérations des travaux publics : comment y arriver?

Les habitudes de travail post-pandémie : doit-on prévoir une décroissance des besoins de transport?

Présentation du projet de navette automatisée du Marché Maisonneuve, à Montréal

Mot d'ouverture par l'animatrice

Mot du Président du Conseil d'administration de l'AQTr

Allocution de Monsieur Benoit Charette, ministre de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques

Présentation du déroulement du jeudi

Traffic safety a vital part of sustainability

Un fabricant de véhicules lourds 100 % électriques qui rencontre les besoins d'une société évoluée

La refonte du réseau d'autobus d'exo, une démarche consultative

Agir (Assistant à la gestion des interventions dans la rue)

Projet d'amélioration de la route 389 entre les kilomètres 478 (Fire Lake) et 566 (Fermont)

Analyse de la circulation par microsimulation de la route 138, secteur de Tadoussac (Côte-Nord)

Stratégie d'électrification de réseaux de bus : consommation électrique et planification du service

Light Rail in Ontario

Mot d'ouverture et présentation du déroulement du vendredi

Un nouvel instrument d'analyse d'images pour quantifier le respect de la distanciation physique

Horizon 2050 en transports électriques et intelligents

Pour une approche holistique de la prise de décisions urbaines

Outiller les professionnels et décideurs pour des réaménagements de rues plus sécuritaires et conviviaux

Transformer les pratiques de livraison en ville

Le drone pour mieux gérer les dépôts à neige