Caractérisation des sols d’infrastructure pour la conception des chaussées de l’autoroute 407 à Toronto

Dans le cadre du prolongement de l’autoroute 407 vers l’est, les sols d’infrastructure ont été observés, décrits et échantillonnés dans près de 500 puits d’exploration. Les caractéristiques mécaniques des sols d’infrastructure ont été déterminées à partir d’essais CBR et de module de résilience en laboratoire. Les caractéristiques thermiques ont été déterminées à partir d’essais de potentiel de ségrégation des sols et d’essais géotechniques usuels. Différentes corrélations ont été établies entre les différents résultats obtenus de façon à obtenir une caractérisation des matériaux le plus fidèle possible, tout en limitant les essais longs et coûteux.