Sécurité routière : l’Association québécoise des transports (AQTr) embarque !
L’Association québécoise des transports salue l’annonce du plan d'action en sécurité routière 2023-2028 fait le 22 août par la Vice-première ministre du Québec et Ministre des Transports et de la Mobilité durable Geneviève Guilbault. Un plan d’action de plus de 180 M$ pour rendre nos routes plus sécuritaires, notamment aux abords de nos écoles, des chantiers routiers et à travers les aménagements pour nos piétons, notamment les plus vulnérables.
La sécurité routière, une priorité de l’AQTr
Améliorer le bilan routier a toujours été au cœur des priorités de l’AQTr qui lançait en février dernier son mémoire "Franchir un nouveau cap en sécurité routière au Québec".
Ce document est le fruit de près d’un an de travail par les experts issu de sa Table d’expertise en sécurité routière (Clyde Crevier, Jean-François Bruneau, Jean-Sébastien Audet, Thomas Baudé, Sandrine Cabana-Degani, Marie-Soleil Cloutier, Paul Mackey, Magali Bebronne, Thomas Fortin) avec l'appui de Josselin Tréhel, Chargé de projets de l'AQTr.
Le comité d'expert, mis en place en 2022, s’est intéressé aux différentes pistes de solutions permettant d’améliorer la sécurité routière au Québec, telles que la modification ou l’amélioration des normes, des pratiques et des outils, ainsi que les impacts de l’environnement routier sur le comportement humain et la sécurité routière. Ce mémoire met également en avant les tendances émergentes en aménagement et en mobilité et aux nouveaux usages qui en découlent dans une perspective de sécurité routière.
« C’est ensemble que nous arrivons à offrir des événements et des actions porteuses de résultats et de bénéfices pour l’industrie des transports. Le haut niveau de collaboration et d’engagement de nos membres qui souhaitent contribuer au rayonnement de l’expertise québécoise et des meilleures pratiques en transport permet à l’AQTr d’assurer la crédibilité de nos travaux de nos différentes Tables d’expertise »
Josée Rainville, Directrice des partenariats stratégiques et des Tables d'expertise
Plusieurs des mesures mises de l’avant par nos experts figurent d’ailleurs dans le plan d’action dévoilé par le Ministère des Transports et de la Mobilité durable.
- Le mémoire rappelait que la vitesse augmente de façon exponentielle le risque de décès. Le plan y répond en proposant une augmentation du nombre de radars photo, une hausse du coût des amendes et du nombre de points d'inaptitude pour certains types d'infractions (mise en danger des usagers vulnérables notamment) et une limite de vitesse généralisée à 30 km/h dans les zones scolaires.
- Le mémoire proposait une mise à jour des normes du Ministère, pour qu'elles permettent une meilleure protection des usagers non-protégés. Le plan y répond en proposant l'intégration de la protection des usagers vulnérables au sein du Tome I - Conception routière.
- Le mémoire mettait l'accent sur l'adoption de la Vision Zéro au Québec. Le plan y répond en s'inspirant de cette vision dans ses différents objectifs, dont l'un d'eux est de "Faire connaître et comprendre la Vision Zéro".
- Le mémoire proposait d'encadrer entre autres l'utilisation des trottinettes électriques, des planches à roulettes propulsées et les gyropodes. Le plan propose exactement cette même mesure.
- Le mémoire proposait de repenser la place du véhicule lourd, notamment en ville. Le plan y répond en proposant le développement d'un indice de sécurité pour les véhicules lourds.
- Le mémoire proposait la sensibilisation du grand public quant aux bienfaits des modes actifs et collectifs pour la santé et la sécurité routière. Le plan y répond en proposant une sensibilisation des usagers au partage de la route
- Le mémoire proposait des investissements publics à l'égard des modes actifs et collectifs. Le plan y répond en bonifiant de 68 M$ l'aide financière pour accroître l'offre d'infrastructures de transport actif.
- Et plus encore !
Consultez le mémoire ici
Ensemble, franchissons un nouveau cap en sécurité routière au Québec !
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