Présentation de la nouvelle Table d'expertise sur le Transport ferroviaire

Lundi 1 juin 2015
Infrastructures de transport, Technologie, Technologie, Gestion de la circulation, Infrastructures de transport, Logistique, Mobilité durable, Viabilité hivernale, Gouvernance, Sécurité et Aménagement, Gestion de la circulation, Infrastructures de transport, Logistique, Mobilité durable, Viabilité hivernale, Gouvernance, Sécurité et Aménagement
Danny Cattiaux
Dominique Charbonneau
Président
Le groupe-conseil Génipur inc.
Dany Cattiaux
Chef de projet
Administration portuaire de Montréal

La création d’une nouvelle table d’expertise sur le Transport ferroviaire marque le début d’une belle aventure dans le domaine du ferroviaire au Québec et nous sommes fiers d’y être associés et de contribuer à l’élargissement du rôle de l’AQTr au transport ferroviaire.

 

La vision première de cette Table d’expertise est de créer une plateforme de communication pour regrouper les divers intervenants du domaine autour d’une même Table, de créer un milieu propice aux échanges de connaissances, de discuter des principaux enjeux de cette industrie et des moyens mis en œuvre dans la réalisation de projets qui visent l’implantation et l’entretien d’un réseau de chemin de fer efficace et sécuritaire.

 

La Table est composée d’experts tels que des exploitants ferroviaires, des consultants, des entrepreneurs, des fournisseurs, des professionnels issus de divers ministères et organismes publics, d’associations et du milieu universitaire.

 

Notre objectif sera de contribuer à la recherche, à la diffusion et à la promotion des pratiques exemplaires touchant les infrastructures ferroviaires. La Table sera à l’affût des différents évènements, colloques, forums, revues et activités du domaine ferroviaire au Québec. 

 

La première rencontre de la Table d’expertise a eu lieu le 17 mars dernier aux bureaux de l’AQTr, à Montréal. Les membres se réjouissaient de cette initiative qui sera positive pour le domaine à court et à long terme.

 

D’ici les prochains mois, nos efforts seront importants au niveau de l’implantation et de la mobilisation de tous les membres actifs et correspondants du transport ferroviaire afin d’être en mesure d’atteindre les objectifs de notre plan d’action.

 

Nous souhaitons faire mieux connaître les enjeux de cette industrie, qui constitue un maillon incontournable de notre économie, mais aussi faire valoir les expertises multiples que nous avons su acquérir et développer pour en faire un mode de transport efficace et sécuritaire.

 

Nous serons donc présents et actifs au sein de l’AQTr tant au niveau du Congrès annuel que lors des colloques et des articles dans la revue Routes et Transports.

 

La carte représente la configuration du réseau ferroviaire au Québec.

 

Le Québec dispose de 6 645 km de voies ferrées, qui s’intègrent au grand réseau ferroviaire nord-américain.

 

Au Québec, le transport ferroviaire des marchandises est assuré par des compagnies de classe 1 (CN, CFCP, CSX), les compagnies de chemin de fer d'intérêt local ou régional (CFIL), ainsi que les chemins de fer d'entreprises qu'exploitent certaines compagnies minières et industrielles.

 

Quant au transport ferroviaire des voyageurs, il est assuré à l'échelle nationale par VIA Rail et des chemins de fer régionaux comme QNS&L, la société américaine Amtrak, les exploitants de trains de banlieue et de trains d'excursions à vocation purement touristique.

 

Bien que principalement destiné au transport des marchandises, le réseau ferroviaire québécois joue un rôle important dans le transport des passagers. 

Sur la toile

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